" 气缸和转子的比例结合,可以影响发动机的性能。通常来说,气缸的数量越多,发动机的功率和扭矩就会越大,但重量和尺寸也会增加。另一方面,转子的数量越多,发动机的转速就会越高,但也会增加发动机的重量和复杂性。 一般来说,对于常见的四冲程发动机,每个气缸的排量应该在250-500cc之间,这样可以平衡发动机的性能和燃油经济性。对于转子发动机,通常每个转子的排量会在1000-2000cc之间,以获得足够的动力输出。 但是,最佳比例取决于许多因素,如发动机用途、功率和扭矩要求、燃油经济性、重量和尺寸限制等。因此,最佳的气缸和转子比例结合需要根据具体的设计要求进行权衡和优化。"